Puujousi
Perinteiset jouset, nuolet ja jousiammunta => Varsijouset => Aiheen aloitti: Juri - 05 Joulukuu, 2015, 17:57
-
No niin, vanhalla perinnejousifoorumilla aloitettu perinteisen suomalaisen varsijousen rakennusprojekti jatkuu.
En millään jaksa aloittaa uudelleen alusta kaikkien kuvien lataamista ja tekstien kirjoittamista, joten tällä on nyt vaan mentävä.
Vanhat jutut ovat kuulemma kuitenkin tallessa jossain bittiavaruuden syövereissä, toivon että niitä pääsisi jotenkin pelastamaan ja kopioimaan taas luettaviksi. Omien juttujeni lisäksi kadoksissa on valtava määrä korvaamatonta tietoa ja sinnikästä uurastusta perinnejousien alalta.
Tässä valmistuu liipaisimen vastekappale hirvensarviseen virepyörään, nutiluuhun.
Nykyisin on monenlaisia tapoja tehdä tämä. Jotkut istuttavat ja liimaavat pyörän läpi pultin johon on viilattu lovi, jotkut sahaavat poikittaisen roilon johon liimataan metallilevyn kappale.
Me valitsimme perinteisemmän tavan ajalta ennen epoksiliimaa. Virepyörän läpi istutetaan metallikiila, joka niitataan kapeammasta päästä paikoilleen.
Kiilamateriaalina käytämme työkaluterästä. Kiilan pohja karkaistaan kulutuksenvähentämiseksi, mutta kärki jätetään pehmeäksi niittausta varten.
Virepyörän kynteen viilataan myöhemmin vasamia varten 8 mm levyinen kolo.
-
Vielä yksi kiilakuva,
-
Liipaisimen sovitusjigi.
-
Kuminauhatestiä.
Laukaisukoneiston täytyy kestää 300 paunan voima joten virepyörää ei kannata ripustaa pelkän kuuden millin akselin varaan. Akseli joko vääntyy ja/tai virepyörä halkeaa, ennemmin tai myöhemmin. Käytämme siis historiallista ja hyväksi todistettua ratkaisua, virepyörä nojaa pesäänsä. Tässä video, kuvattu hidastetulla nopeudella.
http://vid18.photobucket.com/albums/b128/JuriV/Finnish%20crossbow%20project/47E0380F-6312-46D9-9E3C-9A97E1145412_zpsy0phupi4.mp4 (http://vid18.photobucket.com/albums/b128/JuriV/Finnish%20crossbow%20project/47E0380F-6312-46D9-9E3C-9A97E1145412_zpsy0phupi4.mp4)
-
Kas, ääni ei jostain syystä ole synkassa...
Kuminauhatesti no:2. Lisäämme akselin, jottei virepyörä lennä laukaistaessa pusikkoon. Seitsemän millin väljällä reiällä pyörä vaikuttaisi nojaavan sekä pesään että akseliin. Katsotaan...
http://vid18.photobucket.com/albums/b128/JuriV/Finnish%20crossbow%20project/D6E6B6CD-C800-4DF7-8F2A-FBA5EFB20DE7_zpsruzqu2o6.mp4 (http://vid18.photobucket.com/albums/b128/JuriV/Finnish%20crossbow%20project/D6E6B6CD-C800-4DF7-8F2A-FBA5EFB20DE7_zpsruzqu2o6.mp4)
...joo, nyt on vielä parempi!
-
On se tarkkaa työtä! Aiotko upottaa osat öljyyn imeytymään vai saako olla ihan ilman mitään käsittelyä? Kivasti muuten virepyörän pinta kiiltelee.
-
Sarviosat käsitellään kai kovalla vahalla, puuosiin todennäköisesti tervaa ja vernissaa, metalliosat kaiketi sinistetään tai öljypoltetaan. En ole vielä ihan varma mikä olisi parasta, hyviä neuvoja otetaan vastaan!
Tukkiin tulee sekä ylä- että alapintaan sarvilevyjä, joihin vielä pitäisi raapustaa koristekuvioita.
Liipaisimen pää ja virekynsi karkaistaan ja päästetään hieman eri kovuuksiin jotta muodostaisivat liukkaan ja kulutusta kestävän pari.
Vielä on hommaa jäljellä...
-
Tavoitteena on sitten, että jousi on valmiina Turun toukokuun American roundiin mennessä, jossa jousta pääsee ihmettelemään ja kokeilemaan. Pitäähän nyt tuollainen 300-paunainen laite esitellä suurelle yleisölle. Samalla voitkin ampua sillä American roundin!
-
Kyllä, tämä on tavoitte!
Nykyisellä kaarella varustettuna kapine tulee olemaan vain noin 150 paunainen lelu.
Myöhemmässä vaiheessa teemme uudet, vahvemmat ja muutenkin paremmat kaaret.
-
Tarkkaa, hienoa työtä!
Olen itse pohtinut modernin varsijouseni muuttamista "primimuotoon", eli tekisi tukin, kaaren yms. puusta. Ei vaan ole hajuakaan, miten sen liipasinsysteemin saa irti ehjänä ja saanko toimimaan vielä sen jälkeen. Ehkä annan sen vaan olla tollasena...
Varmaan vähän jänskättää jo valmiiksi virittää 300 paunainen varsijousi?